运输过程，是各种意外的多发地。

像经常发生的包装涨袋、压溃、破损，会直接影响内容物的品质稳定，这一“里子问题”已成为企业质控的切肤之痛。今天，我们再一起探讨一个“面子问题”，即运输过程中，包装表面印刷层为何频频出现墨层褪色、模糊、磨损、甚至脱落？

运输过程中，振动、搬卸易造成包装间的剧烈摩擦，从而对包装表面的印刷油墨产生磨损。磨损的严重程度，往往取决于印刷层的耐磨性能，除了与印刷工艺、油墨质量、印刷环境等因素有关之外，与纸张的平滑度、吸墨性、弹性、表面强度、含水量等因素亦息息相关。

若印刷层墨层的耐磨性较差，在强摩擦的作用下，容易出现大面积的墨层模糊、磨花，甚至脱落，既拉低了包装的“颜值”，更有可能造成生产日期、保质期、保存方法、收寄地址、条形码等重要信息的丢失。

目前，印刷品表面墨层的耐磨性控制方法主要参考了GB/T 7706-2008《凸版装潢印刷品》的“墨层耐磨性”的要求，利用磨擦试验机对样品表面往返摩擦，借助反射密度计对比样品摩擦前后的墨层磨损或油墨密度的变化来判断样品墨层的耐磨性。

标准中，试验的具体要求如下：

磨擦试验机：1、摩擦台：采用表面粗糙度不低于1. 60μm的硬性塑料体，并有固定试样的装置。2、摩擦体：采用二块厚8 mm、硬度为50 Hs~53 Hs、大小为25 mmX50 mm的橡胶，二块摩擦体内侧相距45 mm。

反射密度计：采用符合ISO14981的反射密度计。

试验条件是：1、摩擦纸采用80 g/m2的清洁胶版纸，宽度为50 mm。2、荷重为20 N士0. 2 N。3、摩擦次数应达43次/min士2次/min，行程约60 mm。

试验方法：

1、剪切成一定尺寸的试样固定在摩擦台上，试样待测量层面积应大于摩擦体所摩擦的面积。

2、测定试样上待磨墨层的彩色密度，测3点取平均值。

3、将试样固定在摩擦台上，将摩擦纸固定在摩擦体上。

4、开启摩擦试脸机往返摩擦43次/min士2次/min，停机取下试样。

5、测定被摩擦严重的墨层的彩色密度，测3点取平均值。

试验结果：

墨层耐磨性按如下公式计算。标准规定，凸版装潢印刷品墨层耐磨性≥70%。

AS=D/D0×100%

AS —— 墨层耐磨性；D ——试样摩擦后的平均密度值；D0 —— 试样摩擦前的平均密度值。

墨层耐磨性测试，可对印刷厂控制墨层起到有效的指导作用.当耐磨性低时可及早对生产工艺进行调整减少不合格品的数量。对于包装终端企业来说，也是选择包装供应商的可靠标准。

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